Au regard de la loi, les Scot doivent exposer un diagnostic établi au regard des prévisions économiques et démographiques et des besoins répertoriés en matière de développement économique, d’agriculture, d’aménagement de l’espace, d’environnement, d’équilibre social de l’habitat, de transports, d’équipements et de services.
Il est apparu nécessaire aux 13 Scot de l’aire métropolitaine Lyon Saint-Etienne de travailler à une appréhension collective des projections de l’INSEE prenant en compte les tendances les plus récentes de leurs territoires.
Qui seront les habitants des territoires de l’aire métropolitaine Lyon-Saint-Etienne en 2040 ?
Avis des élus de l’inter-Scot de l’aire métropolitaine Lyon-Saint-Étienne sur le projet de Schéma régional d’aménagement et de développement durable et d’égalité des territoires.
Une rencontre des Présidents sur les enjeux de mobilités
Les 13 Présidents de l’inter-Scot de l’aire métropolitaine Lyon-Saint-Etienne organisaient ce jeudi 11 octobre 2018 à Saint-Etienne leur traditionnelle rencontre annuelle. Les enjeux communs en matière de mobilités à l’échelle de ce vaste territoire étaient à l’ordre du jour.
Les deux Agences d’urbanisme de Lyon et de Saint-Etienne ont ainsi présenté, en plusieurs temps ponctués d’interviews d’experts et de débats entre les Présidents, un état des lieux et un bilan rétrospective des politiques de mobilité engagées au sein du territoire de l’inter-Scot. Il s’est agi également d’évoquer en fin de séance les perspectives pour planifier et concevoir des politiques de mobilités adaptées aux spécificités de chaque territoire, dans un avenir encore incertain.
Ont également participé à ces échanges les représentants des services de l’État (DREAL), du Syndicat Mixte de Transports de l’aire métropolitaine lyonnaise, du Pôle métropolitain, des Métropoles de Lyon et de Saint-Etienne et les Présidents des deux Agences d’urbanisme.
